铁路扭力扳手_铁路用预置扭力扳手_声响式报警扭矩扳手

铁路扭力扳手_铁路用预置扭力扳手_声响式报警扭矩扳手

SGTG铁路扭力扳手简介：

在紧固高精度螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩特别严格，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大粉碎螺纹，所以用铁路扭力扳手来操作。铁路扭力扳手具有预置扭矩数值和发讯装置，首先设定好一个需要的扭矩值z大限度，当施加的扭矩达到设定值时，板子会拍发"卡塔"声响或者板子连接处折弯一点儿角度，这就代表已紧固不要再加力了。解除作用力后，扳手各相关零件自动复位. 外壳采用高强度特制合金钢材质制造。恒刚厂家生产的这款铁路扭力扳手具有扭力准确、性能稳定、调校方便、寿命长等特点，适用于螺纹紧固扭矩的精确装配和控制，是保证和提高产品质量的工具。

铁路扭力扳手 可换棘轮头

铁路扭力扳手规格型号

为什么要使用预置扭力扳手来紧固螺丝/螺栓？

铁路扭力扳手 可换开口头

铁路扭力扳手 可换插入式勾头

铁路扭力扳手 可换梅花头

铁路扭力扳手产品特点：

1.采用镀铬合金钢材质，强度好，力矩范围大；

2.具有双向棘轮头，小规格力矩刻度设微分装置；

3.可另配开口头、活动开口头、勾头、管钳头；

4.具有预置扭矩数值和发讯装置，精度±4%；

铁路扭力扳手 可换管钳头

铁路扭力扳手 可换活动开口头

铁路扭力扳手的用法

（ 1 ）所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，然后选活动扳手。

（ 2 ）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现 " 八 " 字形，损坏螺母和扳手。（ 3 ）扭力扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件

（ 4 ）扭力扳手使用时，当听到"啪"的一声时，此时是非常合适的了解各种扭力扳手的原理和各部分的作用还不够, 一个合格的技术操作 者还需要知道各种扭力扳手的用途, 会合理地选择适当的量具 

铁路扭力扳手 可换勾型头

铁路扭力扳手 各种配头 

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